04.11.2017
Итак, вчера первый раз я побывала на местной рыбалке. Мне известны минимум два варианта рыбалки в КАУСТе. Первый — когда вы приходите со своей удочкой на набережную, в разрешённое место, ловите там рыбу в своё удовольствие. Совершенно бесплатно. Но! Эту рыбу вы обязаны выпустить обратно в море! Иначе вам грозит штраф (не забываем, что повсюду камеры). Второй вариант — садитесь на просторную моторную лодку в компании попутчиков (вместе с вами шесть человек) и команды (четыре человека), уплываете — ах, нет! - уноситесь подальше от берега на крыльях любви (к рыбалке, рыбе, брутальным арабам, своей семье, мужу — нужное подчеркнуть или добавить вариант «другое» по желанию), ловите в своё удовольствие в течение почти четырёх часов (за вычетом времени на дорогу), после чего в целости и сохранности возвращаетесь на берег. Да, за это надо платить. Но! Рыба ваша. В стоимость также включены наживка, снасти, перекус в виде чая-кофе с вкусным бисквитом и более сытный ланч.
Впрочем, обо всём по порядку. Рыбалка начиналась в 2 часа дня. Не самое удачное, как казалось, время, учитывая, что солнце в зените и довольно жарко, несмотря на осеннюю прохладу (это, если что, около 30 градусов в тени, на солнце — ближе к 40). Тем не менее, мы прибыли к месту назначения, хоть и раньше почти на сорок минут — у меня всегда возникают трудности с расчётом времени передвижения на автобусе. По маршруту он идёт 14 остановок. Вот и думаешь — а по времени это сколько? Оказалось, около 12 минут. В итоге весь путь от дома занял 20 минут, а выехали мы за час. Я не пожалела, что мы приехали с таким запасом. По крайней мере, было время зарегистрироваться, предъявив свои местные документы. Это является необходимым требованием, поскольку мы выходим за какую-то водную границу, что должно быть зафиксировано на таможенном пункте, который располагается прямо на воде метрах примерно в километре или чуть больше от берега. Регистрация — формальность: один из команды относит заранее подготовленный документ в помещение таможни. Таможенник даже не выходит оттуда. Вся процедура занимает не более пяти минут. В общем, в ожидании часа X мы с Костей успели обойти вокруг Яхтклуба и пофотографировать окрестности.
Яхтклуб — это место, где производится запись и оплата на все виды морских развлечений и обучения. Например, если вы хотите обучится дайвингу, сначала надо прийти сюда, заключить договор и оплатить. Только после этого вы отправляетесь в дайвинг-клуб, который находится в другом месте, можно сказать, на другом конце города. Если вы хотите обучиться кайтсерфингу или виндсерфингу, вы также сначала регистрируетесь и оплачиваете здесь, а потом отправляетесь на пляж на встречу с тренером. В яхтклубе же есть душевые кабины, где можно смыть морскую соль после снорклинга или рыбалки. Мы, правда, не воспользовались этой возможностью ))) Там же есть один из лучших, как говорят, ресторанов города. Как-нибудь проверю)
Но самое примечательное в Яхтклубе — это его окрестности. Во-первых, причалы для лодок, катеров, яхт. Во-вторых, маяк, который носит больше символическую функцию — он является символом КАУСТа и вечером очень красиво подсвечивается. В-третьих, от Яхтклуба открывается красивый вид на университетские здания и череду общежитий, которые сами по себе выглядят очень симпатично. Думаю, приятно жить в таком месте с видом на бирюзовое море, а зимними утрами и вечерами пить что-нибудь приятное на балконе с видом на рассвет или огни вечернего города. Увы! Простите мне лирические отступления, но они тоже часть этого приключения))) 
Когда подошло время отправляться, мы познакомились с нашими спутниками, точнее, спутницами. Это были три женщины, знакомые между собой. Потом выяснилось, что с двумя из них наша семья имеет точки соприкосновения, хоть и разные по своей сути. Одна из женщин, как оказалось, знакома с моим мужем. И тут лирического отступления не избежать, потому что история знакомства сама по себе занимательна. В общем, как-то раз, в начале сентября, муж мой возвращался из командировки через столицу Саудовской Аравии, Рияд (у нас привычнее — Эр-Рияд). Рейс задерживался на два или три часа. Пассажиры ожидали вылета. Одна женщина путешествовала с котом, а поскольку муж мой кошатник и не может спокойно пройти мимо любой самой задрипанной кошки, он разговорился с хозяйкой кота. Потом, правда, выяснилось, что дама не хозяйка, а только опекун на время, пока хозяева в отъезде, однако знакомство и приятная беседа состоялись. Когда выяснилось, что они оба едут в КАУСТ, женщина предложила поехать на одном такси, заодно сэкономить. Для этого, правда, ей надо было отменить своё такси. Про такси — отдельная история. В КАУСТ пускают не любое такси, а только две компании, с которыми заключены договоры, поэтому машину надо заказывать заранее, минимум за неделю, а лучше за две. Соответственно и отменить его не так просто. В общем, получилось так, что женщина не смогла отменить такси, и увидеться с моим мужем по прилёту тоже не смогла, так как из-за задержки таксист и так ждал её в аэропорту почти три лишних часа и пока она найдёт мужа и сообщит ему об отмене Риядовских планов, ждать не собирался. В общем, дама предпочла не испытывать судьбу, и встреча не состоялась. Мой же муж ждал её после посадки самолёта на видном месте минут 40, после чего приехал домой в тревоге, как же там кот, не подвёл ли он даму. Думаю, вы можете себе представить волнение ответственного человека в такой ситуации. Потом, правда, всё прояснилось, потому что муж нашёл эту даму через секретаршу своего института и снял груз с плеч. Короче говоря, когда мы встретились в Яхтклубе, все были очень рады, потому что и я переживала немного из-за ситуации в аэропорту. Очень приятная дама оказалась, в годах уже, но милая, общительная, интеллигентная. С такими людьми бывает обычно комфортно и очень спокойно рядом. Думаю, про таких людей говорят «душа компании». Другая женщина рассказала позже, в пути уже, что она прожила пять лет в Гданьске, поэтому немного понимает, когда мы говорим по-русски. Эта мелочь, казалось бы, сразу сделала нас ближе. Калининградцы поймут, почему, а для остальных поясню: Гданьск — это один из близких к Калининграду польских городов, в который жители нашего города ездят как к себе домой — погулять (там очень красивая и комфортная городская среда), за покупками (несколько больших сетевых магазина, включая ИКЕЮ, а в одёжных магазинах выбор гораздо богаче, чем у нас, при более низких ценах), по делам, на учёбу. В общем, Люси показалась мне почти родным человеком. Это забавно, правда, как по-особенному воспринимаются некоторые вещи вдали от Родины. Думаю, встреть я её в Калининграде с этим рассказом, чувства были бы менее интенсивные. Про третью нашу спутницу могу сказать только, что она, похоже, арапчанка, хорошо говорящая по-английски. Может, и с ней бы мы нашли что-то общее, но не довелось пообщаться поближе.
Команда нашего судёнышка — четыре араба, довольно разных, но выглядящих очень мужественно (снова упоминать брутальность как-то не хочется, хотя именно это слово подходит лучше всего), особенно капитан. Все они на разном уровне говорили по-английски. Чаще всего это несколько слов, необходимых для минимального понимания. Рассказ капитана о технике безопасности, похоже, был выучен им наизусть, судя по тому, как быстро он говорил и как смутился, когда его попросили замедлиться. Капитан — жилистый крепкий стройный мужчина с лёгкой сединой в причёске и бороде, с белозубой улыбкой и смеющимися глазами. Каждый раз необходимость говорить по-английски вызывало у него лёгкое смущение и в эти мгновения брутальность куда-то исчезала.
Очень любопытно и трогательно было это наблюдать — как из-за маски мачо выглядывает живой человек, которому не чужды обычные человеческие эмоции, который тоже может чувствовать себя растерянным и беззащитным, пусть и на мгновение. Лучше всех говорил по-английски один из мужчин, обаятельный и улыбчивый, такой, знаете ли, немного в теле, но очень подвижный и ловкий. Зато больше всего рыбы поймал третий член команды — худощавый, гибкий, жилистый молодой мужчина с усиками. Он выглядел очень обычно и даже немного скучновато, пока не начинал двигаться. В эти моменты он преображался: казалось, что этот смуглый гибкий человек танцует, легко скользя по палубе. Он внимательно смотрел в глаза, если хотел что-то тебе сказать, но не знал, как это будет по-английски, будто пытался передать мысль телепатически. И, надо сказать, добивался своего! Четвёртый член команды оказался самой загадочной фигурой. Думаю, он вообще не говорил по-английски, потому и держался в стороне. Я запомнила только, что он был молод, высок, строен, чернобород и поймал несколько довольно крупных и красивых рыбин. На этом — всё.
За всё время рыбалки мы сменили несколько мест. Вот преимущество лодки! Когда в одном месте перестаёт клевать, мы перемещаемся к другому. Технически процесс рыбалки выглядит следующим образом. Есть пластмассовое кольцо диаметром от 20 до 30 см. (на глаз), на которое намотана толстая леска с двумя-тремя большими грузилами и довольно большим крючком. На крючок насаживается кусок кальмара и/или мелкая рыбёшка. Наживка опускается в воду, довольно глубоко, а ты держишь леску и ждёшь клёва. Всем нам предварительно раздали нитяные перчатки, знаете, такие, как мы используем для работы в саду или при ремонте. При этом сами рыбаки надевали перчатки только если надо было снять какую-то рыбу с крючка, видимо, чтобы не слишком скользила. Мы, конечно, поймали сколько-то рыбы (мне, кстати, первой попалась на крючок небольшая симпатичная рыбка), но если бы члены команды не ловили, наш собственный улов был бы скудным. Одна участница не поймала ни одной рыбины, о чём переживала сначала, а потом сказала, что это и к лучшему — не придётся готовить. Очень интересно ловить: держишь леску, чувствуешь — есть движение, начинаешь быстро вытягивать. В результате у тебя в руках голый крючок. Морские жители быстренько поглощают наживку и «делают ноги», так что ты не успеваешь сказать что-нибудь вразумительное! Тем не менее, какое-то количество рыбы мы поймали. Живность здесь, конечно, фантастических расцветок — от привычных нам серых-полосатых до угольно-чёрных, а между ними красные, бордовые, жёлтые, тёмно-синие с голубыми крапинами (очень вкусное у них мясо, кстати), мраморные. Это немного ошарашивает. В какой-то момент кажется, что ты попал в сказку или в параллельную реальность. Понимаешь, что это обычная жизнь, когда разделываешь рыбу и жаришь её к ужину)))
Самые, пожалуй, яркие моменты поездки — это гонки на лодке к первому месту рыбалки и обратно, уже в конце путешествия. После прохождения таможни и выхода в открытое море нас всех пересадили на заднюю палубу, мотивируя тем, что на носу лодки будет сильный ветер. Надо сказать, что ветер был и сзади, может не такой сильный, как на носу, но кроме ветра нас обдавало солёными брызгами воды, разлетавшейся из-под мчавшейся лодки. Порою казалось, что сейчас тебя снесёт и поминай как звали))) Поэтому хотелось крепко держаться за что-нибудь надёжное. Больше всего не повезло моей соседке Люси, сидевшей с краю, её поливало как из ведра, так что после этих гонок её одежду можно было выжимать. На обратном пути нам уже разрешили остаться на носу (видимо, скорость была поменьше), и эта часть пути была восхитительна! Ты взлетаешь на волнах, потом ныряешь вниз, иногда лодка ударяется о волну, как о кочку или выбоину на дороге, и тогда тебя подбрасывает над лодкой и довольно существенно ударяет о неё (хорошо, сиденья были мягкие!). Но свежий ветер в лицо, красное солнце, быстро исчезающее, будто растворяющееся в небе, солёные брызги, весёлые и довольные попутчики, радостные взвизгивания и вскрики, уносимые прочь лихим ветром, освещённый уже огнями КАУС вдалеке — всё это меняет всего тебя до неузнаваемости. Ты как будто возвращаешься совершенно другим человеком. По пути домой замираешь, чтобы не потерять впечатления дня. Это замирание словно необходимо тебе, чтобы разложить по полочкам всё, что происходило, всё, что осталось в памяти, все чувства и впечатления этого волшебного путешествия. А добравшись до подушки, засыпаешь довольный и счастливый.
